对外通道建设是沿边开放的突破口,也是贯彻落实《规划纲要》的重中之重,须集全州之力抓好,并取得重大突破。2010年,开通珲春经罗津港至中国东南沿海的内贸货物跨境运输通道;实现珲卡铁路正常运营,2012年珲春铁路口岸过货能力达到850万吨;促进珲春-扎鲁比诺-新泻-束草客货运输航线稳定运营;维修改造圈河口岸-元汀口岸跨境桥和元汀口岸至罗津港公路;推进图们-清津-釜山、图们-清津-中国东南沿海内外贸运输航线的开辟;编制完成边境口岸建设发展规划;建设安图双目峰旅游口岸,确保其正式开通运行;将南坪铁矿口岸、开山屯铁路口岸及春化分水岭口岸纳入国家口岸建设发展“十二五”规划。2012年,建设完成圈河口岸,口岸过货量达到500万吨;建设完成图们铁路口岸,增加口岸客运功能;新建圈河、三合、图们、南坪、沙陀子、开山屯跨境桥;开辟延吉至俄罗斯、日本的空中航线,增加至韩国的空中航线。2015年,建设完成连接圈河、南坪、双目峰、三合等口岸的高速公路以及珲春-东宁铁路、珲春-绥芬河高速公路、南坪铁路口岸,南坪铁路口岸过货能力达到1000万吨;维修改造图们-清津铁路;启动三合-清津高速公路建设。2020年,全面完成以“借港出海”为导向的综合交通运输基础设施项目,构筑贯通东北经济区、蒙古国通往日本海的国际运输大通道,实现借港出海、连线出境、内贸外运的战略目标。